Kolejna znana sieć handlowa podsumowała 2023 r. i ujawniła swoje plany na nowy, 2024 rok w Polsce. Tym razem jest to Maxi Zoo, lider w branży sklepów dla zwierząt w 2023 r.

Zakończenie 2023 roku było dla Martes Sport bardzo pracowitym okresem. Tylko w grudniu światło dzienne ujrzały powiększone oraz całkowicie zmodernizowane powierzchnie handlowe w CH Bonarka Kraków (z 800 m2 na 1300 m2), Galerii Katowickiej (z 999 m2 na 1520 m2) oraz Galerii Cuprum Arena Lubin (z 1000 m2 do 1200 m2).

Plan spółki CPK na obecny rok zakłada wszczęcie wielu ważnych postępowań przetargowych. Największe z nich dotyczą m.in. budowy dróg łączących Lotnisko CPK z siecią dróg publicznych, robót budowlanych dla nowej linii kolejowej Warszawa – Łódź, usług Generalnego Inżyniera dla lotniska czy przeprowadzenia dialogu konkurencyjnego dla budowy terminala. Każde z tych postępowań szacowane jest na ponad miliard złotych.

W stolicy planowany jest kolejny wysoki, ponad 100 metrowy budynek. Na warszawskich Odolanach, w sercu dzielnicy Wola, prywatny inwestor G-City zamierza zrealizować ambitną inwestycję mieszkaniową. Projekt zakłada budowę 30-piętrowego wieżowca z 570 lokalami na wynajem instytucjonalny (PRS) — na terenie obecnego skweru im. płk. Zdzisława Kuźmirskiego-Pacaka, który pełni dziś funkcję zielonej przestrzeni rekreacyjnej. Plany budowy wzbudzają emocje wśród mieszkańców i lokalnych aktywistów.

Mieszkańcy Łomży w czerwcu przyszłego roku, po raz pierwszy od ponad 30 lat, będą mogli wyruszyć w podróż koleją. Wykonawca prowadzi prace w mieście i na linii do Śniadowa, gdzie buduje nowe tory, perony i urządzenia sterowania ruchem. Inwestycja jest finansowana z rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus.

Najmłodsze uzdrowisko w Polsce, Latoszyn‑Zdrój koło Dębicy w województwie podkarpackim, odbudowane zaledwie kilka lat temu, przygotowuje się do kolejnego dużego kroku w rozwoju. Gmina Dębica zapowiada, że jeszcze w tym roku chce rozpocząć budowę nowego obiektu sanatoryjnego na 70 miejsc, który umożliwi kuracjuszom długoterminowe, stacjonarne leczenie.

Malezyjska sieć handlowa MR.DIY, oferująca szeroki wybór artykułów do domu, majsterkowania i dekoracji, kontynuuje dynamiczną ekspansję na polskim rynku. Pod koniec maja sieć uruchomiła trzy nowe sklepy w centrach handlowych w Gorzowie Wielkopolskim, Legnicy i Świdniku. Tym samym liczba placówek MR.DIY w Polsce wzrosła do 29.

Kolejna inwestycja w województwie wielkopolskim, w aglomeracji poznańskiej. Airpress Polska Sp. z o.o., producent kompresorów i rozwiązań pneumatycznych, rozpoczyna rozbudowę zakładu produkcyjnego w Tarnowie Podgórnym pod Poznaniem.

Kilkunastohektarowa nieruchomość na Gądowie Małym zmieniła już właściciela, za po 50 milionów złotyc...

Aryzta, europejski potentat w wypieku bułek śniadaniowych, do hamburgerów i croissantów rozpocznie p...

Wrocławski deweloper zapłacił za nieruchomość przy ulicy Rogowskiej przeszło 2,5 miliona złotych, pr...

Polskie Sieci Elektroenergetyczne wytyczyły trasę nowej, około 100‑kilometrowej podziemnej linii kablowej Harmony Link 220 kV Ełk Bis – Granica RP. Inwestycja obejmie sześć gmin w województwach warmińsko‑mazurskim i podlaskim, a jej budowa ruszy w 2026 roku. Połączenie będzie kluczowym elementem synchronizacji państw bałtyckich z europejskim systemem elektroenergetycznym i zostanie objęte zaawansowanymi systemami ochrony.

Całkiem możliwe, bo Orange szuka kupca na bardzo atrakcyjną nieruchomość przy ulicy Racławickiej 4, która wydaje się wręcz idealna pod tego typu obiekt. To dla potencjalnych inwestorów może być strzał w dziesiątkę.

White Star Real Estate sfinalizowało przedłużenie umów najmu z trzema długoletnimi najemcami kompleksu Diamond Business Park Gliwice. Firmy Castolin, ACL Poland oraz Rodastal zdecydowały się kontynuować współpracę, a w jednym przypadku doszło również do zwiększenia wynajmowanej powierzchni. Wszystkie umowy zostały sfinalizowane bez udziału pośredników przez wewnętrzny zespół leasingowy WSRE.

Budowa ok. 6-kilometrowego odcinka torów oraz modernizacja istniejącego ok. 3-kilometrowego torowiska, przebudowa i budowa obiektów infrastruktury kolejowej, budowa wiaduktów, dwóch łącznic i przystanków kolejowych. To najważniejsze prace, jakie konieczne są do wykonania, aby odbudować połączenie kolejowe z Bytomia do Rudy Śląskiej Chebzia i Zabrza. Ten jeden z najważniejszych projektów inwestycyjnych związanych z rozwojem kolei w Bytomiu realizowany jest przez PKP PLK i Miasto Bytom, które pozyskało na realizację tego projektu środki z Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, w kwocie 600 tys. zł.